Hackenpedder

Bikepacking Routen und Community
durch Schleswig-Holstein und Dänemark

📍 Live Tracking
Hackenpedder 2026

Vom 13. – 20. Juni 2026 radeln mehr als 100 Bikepacker auf der Hackenpedder Route. Ihr könnt auf der interaktiven Karte live die Teilnehmenden verfolgen oder tägliche Updates bei Instagram checken.

  • 🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
  • 🙄 Hahaha, wisst ihr was sie meint? Ich kenne definitiv ein paar Kandidaten ;) … Die einen wissen eben wie man die Zwit genießen kann und die anderen wissen wie man packt 😂 Das ist ein Oton von 🇩🇰 Shelter Attack 2026, gefilmt von @felixshlk … #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
  • 🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
  • 🇩🇰 Shelter Attack 2027 … geht es in die 3. Runde! Dänemark geht immer 🤓 … die Shelter sind eine Verlockung, also warum nicht!? 470/600 km auf 4 Tage verteilt scheint auch ein gutes Konzept zu sein ohne großen Aufwand eine verlängertes Bilepacking Wochenende zu planen! 🤷‍♂️ ich habe schon wieder Bock! 🗓️ Do. 2. Sept. 2027 ✍️ Anmeldung ab dem 1. März 2027 Alle weiteren Infos auf der Webseite! Fotos: @isy.tnk #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
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🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
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1 Tag ago
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🙄 Hahaha, wisst ihr was sie meint? Ich kenne definitiv ein paar Kandidaten 😉 … Die einen wissen eben wie man die Zwit genießen kann und die anderen wissen wie man packt 😂 Das ist ein Oton von 🇩🇰 Shelter Attack 2026, gefilmt von @felixshlk … #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
3 Tagen ago
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🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
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5 Tagen ago
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🇩🇰 Shelter Attack 2027 … geht es in die 3. Runde! Dänemark geht immer 🤓 … die Shelter sind eine Verlockung, also warum nicht!? 470/600 km auf 4 Tage verteilt scheint auch ein gutes Konzept zu sein ohne großen Aufwand eine verlängertes Bilepacking Wochenende zu planen! 🤷‍♂️ ich habe schon wieder Bock! 🗓️ Do. 2. Sept. 2027 ✍️ Anmeldung ab dem 1. März 2027 Alle weiteren Infos auf der Webseite! Fotos: @isy.tnk #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
🇩🇰 Shelter Attack 2027 … geht es in die 3. Runde! Dänemark geht immer 🤓 … die Shelter sind eine Verlockung, also warum nicht!? 470/600 km auf 4 Tage verteilt scheint auch ein gutes Konzept zu sein ohne großen Aufwand eine verlängertes Bilepacking Wochenende zu planen! 🤷‍♂️ ich habe schon wieder Bock! 🗓️ Do. 2. Sept. 2027 ✍️ Anmeldung ab dem 1. März 2027 Alle weiteren Infos auf der Webseite! Fotos: @isy.tnk #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
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1 Woche ago
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4/4

Hackenpedder bietet Bikepacking und gemeinsame Overnighter im Freien. Im Mittelpunkt stehen dabei liebevolle Routen durch Schleswig-Holstein mit Hackenpedder, Dänemarks Süden mit Shelter Attack sowie lockere Overnighter in alle Himmelsrichtungen. Genießt den Norden!

Hackenpedder richtet sich an alle, die das Bikepacking oder Ultra-Cycling im Sinne einer Selbstversorger Veranstaltung kennenlernen möchten. Die Routen sind teils anspruchsvoll, das Konzept hingegen einsteigerfreundlich. Es geht um Spaß mit Gleichgesinnten, lange Tage im Sattel und Naturerlebnisse.

Neu: Merchandise Shop

Alles muss leicht sein! Nils Traum war es schon lange ein eigenes Ultra Light Portmonee herzustellen. In Zusammenarbeit mit paprcuts.de wurde dies möglich. Bei 6g Gewicht ist genug Platz für Kreditkarte, Kleingeld oder Schlüssel! Aber auch Kappen und Handtücher sind noch vorrätig!

Merchandise Shop

🙋🏼‍♀️ Leonies Recap 2025

Leonie hat hier ihren persönlichen Rückblick geschrieben. Er gibt emotionale und ehrliche Einblicke in viele Stunden im Sattel …

Was als spontane Suche nach einer neuen Herausforderung begann, wurde zu meinem bisher größten Abenteuer – körperlich, mental und emotional. Dieser Recap erzählt von 1.000 Kilometern voller Improvisation, Gemeinschaft, Tiefpunkten und dem Moment, in dem aus „Das ist zu groß für mich“ langsam „Ich schaffe das“ wurde.

…weiterlesen!

🎬 Die Serie 2025

🗺️ Hackenpedder Route

12. Juni 2027 (Kiel)
1000 / 650 km

Die Hackenpedder Route schlängelt sich rund um Schleswig-Holstein und ihre abwechslungsreiche Natur zwischen den Meeren. Dabei führt sie entlang der kostenlosen Trekkingplätze – Es geht von der Steilküste, über Schotterpisten, durch Wälder, Moore und frisch asphaltierte Schleichwege bis hin zum windigen Deich. Eine wilde und bunte Route, mit viel Liebe im Detail!

Hackenpedder

🇩🇰 Shelter Attack

2. Sept. 2027 (Flensburg)
600 / 470 km

Shelter Attack ist eine offroad-lastige Bikepacking-Route durch Dänemarks Süden. Sie hangelt sich entlang der ganzen Shelter. Von Flensburg aus führt sie entlang vieler Ostsee-Fjorde, auf den höchsten Gipfel des Landes, über endlose Schotterpisten, sandige Dünen und plötzlich steht man unerwartet am weiten Strand – eine vielfältige und herausfordernde Route, die die pure Einfachheit des Radreisens spüren lassen soll!

Shelter Attack

Die Idee

Wie viele Kilometer kann ich an einem Tag fahren? Wie lange kann ich im Sattel sitzen? Ist dieses Ultra-Cycling was für mich? Ein paar Fragen, die wahrscheinlich unbeantwortet bleiben, bevor man es macht.

Um Gleichgesinnte zusammenbringen, habe ich zu den Routen noch das Konzept für den ‚gemeinsamen Start‘ ausgearbeitet, um so den Bikepacking-Einstieg oder das Probieren für alle hier im Norden zu erleichtern.

Mehr zur Idee

Rad & Ausrüstung?

Ich bin alle Routen abgefahren und empfehle euch ein Gravel Bike mit 40 mm Reifen aufwärts. Es geht über Stock und Stein, aber auch über gut zu befahrende Wirtschaftswege. 

Egal wie gut die Wettervorhersage ist, bringt warme Klamotten mit, der Wind und der Norden ist unberechenbar. Eine Daunenjacke gehört genauso in die Taschen, wie Flickzeug und kann euch im Notfall warm halten. Eine Regenjacke schadet nie! Wichtig ist auch ein gut durchdachtes Schlaf-Set-Up, denn das lässt euch die langen Tage im Sattel wesentlich besser genießen.

🧳 Checkt mal Meine Packliste

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Instgram

Hier gibt es Bilder und Videos aus dem Norden ohne Ende, also folgt Hackenpedder auch auf Instagram, um die Vorfreude auf die Bikepacking Routen zu erhöhen!

  • 🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
  • 🙄 Hahaha, wisst ihr was sie meint? Ich kenne definitiv ein paar Kandidaten ;) … Die einen wissen eben wie man die Zwit genießen kann und die anderen wissen wie man packt 😂 Das ist ein Oton von 🇩🇰 Shelter Attack 2026, gefilmt von @felixshlk … #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
  • 🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
  • 🇩🇰 Shelter Attack 2027 … geht es in die 3. Runde! Dänemark geht immer 🤓 … die Shelter sind eine Verlockung, also warum nicht!? 470/600 km auf 4 Tage verteilt scheint auch ein gutes Konzept zu sein ohne großen Aufwand eine verlängertes Bilepacking Wochenende zu planen! 🤷‍♂️ ich habe schon wieder Bock! 🗓️ Do. 2. Sept. 2027 ✍️ Anmeldung ab dem 1. März 2027 Alle weiteren Infos auf der Webseite! Fotos: @isy.tnk #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
🏝️ Scouting!? Heißt nicht nur fahren, fahren und fahren! … Aber wie? Es gibt einen ausführlichen Posdcast dazu mit @biketourglobal … Ehrlich gesagt, findet die meiste Zeit am Laptop statt. Zunächst wird ein grober Rahmen abgesteckt. Wie lang soll die Route ca. werden? Was ist möglich in dem Rahmen. Highlights, Städte, Schlafplätze!? Als erstes schaue ich, welche Highlights in dem Rahmen liegen könnten und welche Städte spannend und sinnvoll ergänzt werden können. Die Route wird zunächst am Laptop zusammengeklickt. Dabei gehe ich von den Highlights und Städten immer mehr ins Detail. Bei Komoot wird der trailview gecheckt und die Luftaufnahmen. Erste Testfahrt! Nicht immer stimmt alles, was am Laptop geklickt wurde. Mal ist ein Weg doch privat oder so wild, dass er nicht fahrbar ist. Also los! Während der ersten Scouting Fahrt mache ich Fotos und Notizen in den Screenshots, checke Alternativen für diese Sektion. Später zuhause wird der Routenentwurf angepasst. Und dann folgt die zweite Testfahrt! Meist reicht es schon, aber manche Abschnitte beim Hackenpedder zum Beispiel haben auch mehr Fahrten gebraucht! Fotos @gunnar_dethlefsen #hackenpedder #hackpenpedderbikepacking #schleswigholstein #wildesschleswigholstein #stevensbikes
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1 Tag ago
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🙄 Hahaha, wisst ihr was sie meint? Ich kenne definitiv ein paar Kandidaten 😉 … Die einen wissen eben wie man die Zwit genießen kann und die anderen wissen wie man packt 😂 Das ist ein Oton von 🇩🇰 Shelter Attack 2026, gefilmt von @felixshlk … #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
3 Tagen ago
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🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
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🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
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🇩🇰 “MENTAL und KÖRPERLICH war Shelter Attack 2026 wieder eine absolute Herausforderung.” 🙋🏼‍♀️ Jess aus Kissenbrück 🚲 Scott Addict GR 2026 😎 Bikepackerin mit viel Erfahrung 🚳 DNF/Abbruch 🚀 als Racerin 🤷‍♀️ alleine gestartet ⛺️ Shelter & Community Zelt (trotz Zelt) 🔢 Ca. 200km pro Tag 🚳 bei 500 km: Schaltwerk defekt ✨ Tag 1 – Mit ordentlich Speed und Druck in den Pedalen sind Ulf und ich über 208 km und 1.858 Höhenmeter geballert. Ich war ab Kilometer 180 so grau und kaputt, ich glaube, ohne Ulfs zu reden, hätte ich es nicht zum Himmelbjerget geschafft. Die letzten fünf Kilometer – Treppen hinunter zum Shelter, musste ich tatsächlich im Dunklen schieben. Hier nochmal ein fettes “DANKE” an Ulf! 🤷‍♀️ ”Memo an mich: Der dänische Wind - fragt nicht nach deiner Wattzahl und der Regen kennt keine Gnade!” Tag 2 – Puh! Dieser Sturm und dieser gottverdammte Regen! Über 180 km & 1.285 Höhenmeter. Vollständig NASS und keine Ahnung. Gegen 22 Uhr sind Ulf und ich am Community Shelter Bork Vikinghavn angekommen. Highlight: Ganz klar die VERPFLEGUNG - CREW und COMMUNITY, die einen applaudierend in Empfang genommen hat. ℹ️ Einsteigerin-freundlich, nein diesmal nicht! Nein lieber Nils, nein! Tag 3 – Ja richtig gelesen - Es ging über 102 Kilometer Singlespeed. Kleine Fußnote: Dank defekter Schaltung habe ich ganz viel Zeit gehabt - mit der Community auf dem Weg zu schnattern. Danke, dass Ihr mich, vielleicht etwas mürrisch, ertragen habt. [ Dies ist einer von vielen Beiträgen, der Frauen/FLINTA Personen des Hackenpedders vorstellt, um so Weitere zu ermutigen ] Weitere: Link in Bio 📸 von Teilnehmerinnen & @gunnar_dethlefsen @felixshlk @isy.tnk #cyclingwomen #hackenpedder #shelterattack #bikepacking #stevensbikes
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5 Tagen ago
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🇩🇰 Shelter Attack 2027 … geht es in die 3. Runde! Dänemark geht immer 🤓 … die Shelter sind eine Verlockung, also warum nicht!? 470/600 km auf 4 Tage verteilt scheint auch ein gutes Konzept zu sein ohne großen Aufwand eine verlängertes Bilepacking Wochenende zu planen! 🤷‍♂️ ich habe schon wieder Bock! 🗓️ Do. 2. Sept. 2027 ✍️ Anmeldung ab dem 1. März 2027 Alle weiteren Infos auf der Webseite! Fotos: @isy.tnk #hackenpedder #bikepacking #stevensbikes #dänemark #shelterattack
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1 Woche ago
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