Hackenpedder

Bikepacking Routen und Community
durch Schleswig-Holstein und Dänemark

📍 Live Tracking
Hackenpedder 2026

Vom 13. – 20. Juni 2026 radeln mehr als 100 Bikepacker auf der Hackenpedder Route. Ihr könnt auf der interaktiven Karte live die Teilnehmenden verfolgen oder tägliche Updates bei Instagram checken.

  • 🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
  • ⛰️ 188km Baltic Berge, gemeinsam in den @orbit360_ von @nilsthomsen starten … Wir wollen gemeinsam in den Orbit „Baltic Berge“ starten! Nils hat die Hackenpedder Route als Basis genommen und dabei die drei höchsten Erhebungen samt Küste und den größtem See von Schleswig-Holstein vereint. 🗓️ Sa. 26. Sept. 2026 um 6:30 Uhr Anmeldung: LIK IN BIO / Webseite 🍕 Ab 18 Uhr gern gemeinsam Pizza! Wir starten zwar gemeinsam und versuchen uns unterwegs immer wieder zu sehen, aber jede/r fährt im selbstversorger Modus das eigene Tempo. Es ist keine geführte Tour. Es gibt keinen Guide. Unterwegs ist es allerdings gewünscht, dass sich Gruppen selbst bilden. Oder wir sprechen uns vorher über WhatsApp schon ab und bilden kleine Gruppen, die zusammen fahren … Natürlich helfen wir uns unterwegs gegenseitig. Doch die, die ballern wollen, fühlen sich frei und fahren vorne Weg und diejenigen, die baden und Spaß haben wollen, treffen sich in Bosau am Plöner See zu Pommes wieder! 📸 @grvl_gunnar @johann_kristan @felixshlk @sarinabfotografie #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
  • 4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
  • 🏁 The Finish Line! Ob 600 oder 470 Kilometer, wir haben es alle geschafft! Die Tage waren fies aber am Ende scheint die Sonne! Nils: „Das war intensiv! Danke an alle! Später mehr ❤️“ 📍Live Tracking beendet! 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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1 Tag ago
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⛰️ 188km Baltic Berge, gemeinsam in den @orbit360_ von @nilsthomsen starten … Wir wollen gemeinsam in den Orbit „Baltic Berge“ starten! Nils hat die Hackenpedder Route als Basis genommen und dabei die drei höchsten Erhebungen samt Küste und den größtem See von Schleswig-Holstein vereint. 🗓️ Sa. 26. Sept. 2026 um 6:30 Uhr Anmeldung: LIK IN BIO / Webseite 🍕 Ab 18 Uhr gern gemeinsam Pizza! Wir starten zwar gemeinsam und versuchen uns unterwegs immer wieder zu sehen, aber jede/r fährt im selbstversorger Modus das eigene Tempo. Es ist keine geführte Tour. Es gibt keinen Guide. Unterwegs ist es allerdings gewünscht, dass sich Gruppen selbst bilden. Oder wir sprechen uns vorher über WhatsApp schon ab und bilden kleine Gruppen, die zusammen fahren … Natürlich helfen wir uns unterwegs gegenseitig. Doch die, die ballern wollen, fühlen sich frei und fahren vorne Weg und diejenigen, die baden und Spaß haben wollen, treffen sich in Bosau am Plöner See zu Pommes wieder! 📸 @grvl_gunnar @johann_kristan @felixshlk @sarinabfotografie #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
⛰️ 188km Baltic Berge, gemeinsam in den @orbit360_ von @nilsthomsen starten … Wir wollen gemeinsam in den Orbit „Baltic Berge“ starten! Nils hat die Hackenpedder Route als Basis genommen und dabei die drei höchsten Erhebungen samt Küste und den größtem See von Schleswig-Holstein vereint. 🗓️ Sa. 26. Sept. 2026 um 6:30 Uhr Anmeldung: LIK IN BIO / Webseite 🍕 Ab 18 Uhr gern gemeinsam Pizza! Wir starten zwar gemeinsam und versuchen uns unterwegs immer wieder zu sehen, aber jede/r fährt im selbstversorger Modus das eigene Tempo. Es ist keine geführte Tour. Es gibt keinen Guide. Unterwegs ist es allerdings gewünscht, dass sich Gruppen selbst bilden. Oder wir sprechen uns vorher über WhatsApp schon ab und bilden kleine Gruppen, die zusammen fahren … Natürlich helfen wir uns unterwegs gegenseitig. Doch die, die ballern wollen, fühlen sich frei und fahren vorne Weg und diejenigen, die baden und Spaß haben wollen, treffen sich in Bosau am Plöner See zu Pommes wieder! 📸 @grvl_gunnar @johann_kristan @felixshlk @sarinabfotografie #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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⛰️ 188km Baltic Berge, gemeinsam in den @orbit360_ von @nilsthomsen starten … Wir wollen gemeinsam in den Orbit „Baltic Berge“ starten! Nils hat die Hackenpedder Route als Basis genommen und dabei die drei höchsten Erhebungen samt Küste und den größtem See von Schleswig-Holstein vereint. 🗓️ Sa. 26. Sept. 2026 um 6:30 Uhr Anmeldung: LIK IN BIO / Webseite 🍕 Ab 18 Uhr gern gemeinsam Pizza! Wir starten zwar gemeinsam und versuchen uns unterwegs immer wieder zu sehen, aber jede/r fährt im selbstversorger Modus das eigene Tempo. Es ist keine geführte Tour. Es gibt keinen Guide. Unterwegs ist es allerdings gewünscht, dass sich Gruppen selbst bilden. Oder wir sprechen uns vorher über WhatsApp schon ab und bilden kleine Gruppen, die zusammen fahren … Natürlich helfen wir uns unterwegs gegenseitig. Doch die, die ballern wollen, fühlen sich frei und fahren vorne Weg und diejenigen, die baden und Spaß haben wollen, treffen sich in Bosau am Plöner See zu Pommes wieder! 📸 @grvl_gunnar @johann_kristan @felixshlk @sarinabfotografie #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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1 Woche ago
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4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
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4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
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🏁 The Finish Line! Ob 600 oder 470 Kilometer, wir haben es alle geschafft! Die Tage waren fies aber am Ende scheint die Sonne! Nils: „Das war intensiv! Danke an alle! Später mehr ❤️“ 📍Live Tracking beendet! 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
2 Wochen ago
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4/4

Hackenpedder bietet Bikepacking und gemeinsame Overnighter im Freien. Im Mittelpunkt stehen dabei liebevolle Routen durch Schleswig-Holstein mit Hackenpedder, Dänemarks Süden mit Shelter Attack sowie lockere Overnighter in alle Himmelsrichtungen. Genießt den Norden!

Hackenpedder richtet sich an alle, die das Bikepacking oder Ultra-Cycling im Sinne einer Selbstversorger Veranstaltung kennenlernen möchten. Die Routen sind teils anspruchsvoll, das Konzept hingegen einsteigerfreundlich. Es geht um Spaß mit Gleichgesinnten, lange Tage im Sattel und Naturerlebnisse.

Neu: Merchandise Shop

Alles muss leicht sein! Nils Traum war es schon lange ein eigenes Ultra Light Portmonee herzustellen. In Zusammenarbeit mit paprcuts.de wurde dies möglich. Bei 6g Gewicht ist genug Platz für Kreditkarte, Kleingeld oder Schlüssel! Aber auch Kappen und Handtücher sind noch vorrätig!

Merchandise Shop

🎬 Die Serie 2026

🙋🏼‍♀️ Leonies Recap 2025

Leonie hat hier ihren persönlichen Rückblick geschrieben. Er gibt emotionale und ehrliche Einblicke in viele Stunden im Sattel …

Was als spontane Suche nach einer neuen Herausforderung begann, wurde zu meinem bisher größten Abenteuer – körperlich, mental und emotional. Dieser Recap erzählt von 1.000 Kilometern voller Improvisation, Gemeinschaft, Tiefpunkten und dem Moment, in dem aus „Das ist zu groß für mich“ langsam „Ich schaffe das“ wurde.

…weiterlesen!

🎬 Die Serie 2025

🗺️ Hackenpedder Route

12. Juni 2027 (Kiel)
1000 / 650 km

Die Hackenpedder Route schlängelt sich rund um Schleswig-Holstein und ihre abwechslungsreiche Natur zwischen den Meeren. Dabei führt sie entlang der kostenlosen Trekkingplätze – Es geht von der Steilküste, über Schotterpisten, durch Wälder, Moore und frisch asphaltierte Schleichwege bis hin zum windigen Deich. Eine wilde und bunte Route, mit viel Liebe im Detail!

Hackenpedder

🇩🇰 Shelter Attack

2. Sept. 2027 (Flensburg)
600 / 470 km

Shelter Attack ist eine offroad-lastige Bikepacking-Route durch Dänemarks Süden. Sie hangelt sich entlang der ganzen Shelter. Von Flensburg aus führt sie entlang vieler Ostsee-Fjorde, auf den höchsten Gipfel des Landes, über endlose Schotterpisten, sandige Dünen und plötzlich steht man unerwartet am weiten Strand – eine vielfältige und herausfordernde Route, die die pure Einfachheit des Radreisens spüren lassen soll!

Shelter Attack

Die Idee

Wie viele Kilometer kann ich an einem Tag fahren? Wie lange kann ich im Sattel sitzen? Ist dieses Ultra-Cycling was für mich? Ein paar Fragen, die wahrscheinlich unbeantwortet bleiben, bevor man es macht.

Um Gleichgesinnte zusammenbringen, habe ich zu den Routen noch das Konzept für den ‚gemeinsamen Start‘ ausgearbeitet, um so den Bikepacking-Einstieg oder das Probieren für alle hier im Norden zu erleichtern.

Mehr zur Idee

Rad & Ausrüstung?

Ich bin alle Routen abgefahren und empfehle euch ein Gravel Bike mit 40 mm Reifen aufwärts. Es geht über Stock und Stein, aber auch über gut zu befahrende Wirtschaftswege. 

Egal wie gut die Wettervorhersage ist, bringt warme Klamotten mit, der Wind und der Norden ist unberechenbar. Eine Daunenjacke gehört genauso in die Taschen, wie Flickzeug und kann euch im Notfall warm halten. Eine Regenjacke schadet nie! Wichtig ist auch ein gut durchdachtes Schlaf-Set-Up, denn das lässt euch die langen Tage im Sattel wesentlich besser genießen.

🧳 Checkt mal Meine Packliste

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Instgram

Hier gibt es Bilder und Videos aus dem Norden ohne Ende, also folgt Hackenpedder auch auf Instagram, um die Vorfreude auf die Bikepacking Routen zu erhöhen!

  • 🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
  • ⛰️ 188km Baltic Berge, gemeinsam in den @orbit360_ von @nilsthomsen starten … Wir wollen gemeinsam in den Orbit „Baltic Berge“ starten! Nils hat die Hackenpedder Route als Basis genommen und dabei die drei höchsten Erhebungen samt Küste und den größtem See von Schleswig-Holstein vereint. 🗓️ Sa. 26. Sept. 2026 um 6:30 Uhr Anmeldung: LIK IN BIO / Webseite 🍕 Ab 18 Uhr gern gemeinsam Pizza! Wir starten zwar gemeinsam und versuchen uns unterwegs immer wieder zu sehen, aber jede/r fährt im selbstversorger Modus das eigene Tempo. Es ist keine geführte Tour. Es gibt keinen Guide. Unterwegs ist es allerdings gewünscht, dass sich Gruppen selbst bilden. Oder wir sprechen uns vorher über WhatsApp schon ab und bilden kleine Gruppen, die zusammen fahren … Natürlich helfen wir uns unterwegs gegenseitig. Doch die, die ballern wollen, fühlen sich frei und fahren vorne Weg und diejenigen, die baden und Spaß haben wollen, treffen sich in Bosau am Plöner See zu Pommes wieder! 📸 @grvl_gunnar @johann_kristan @felixshlk @sarinabfotografie #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
  • 4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
  • 🏁 The Finish Line! Ob 600 oder 470 Kilometer, wir haben es alle geschafft! Die Tage waren fies aber am Ende scheint die Sonne! Nils: „Das war intensiv! Danke an alle! Später mehr ❤️“ 📍Live Tracking beendet! 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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🦿Bikefitting, muss das sein? Ich war immer skeptischer, aber … Nils: “Man gewöhnt sich an alles! Einfach lange im Sattel sitzen und der Hintern macht das schon. Wenn nicht, noch öfter und länger!“ 😀 So einfach ist das ganze leider nicht immer. Grundsätzlich hilft ein gutes Körperverständnis, sich selbst sein Rad einzustellen, aber wesentlich schneller vor allem zu einem gesünderen Ergebnis bin ich doch mit Comfytters gekommen. Was wurde genau gemacht? Bei mir wurde vor allem an der Belastung für Po und Schultern gearbeitet – Nebeneffekt: ich bin nun schneller! Aber vor allem merke ich deutlich, dass mein Nacken weniger Muskulatur beansprucht und somit auch nach längeren Ausfahrten nicht verspannt oder schmerzt. Am Ende kam der Lenker 1cm tiefer, und der Sattel 2cm höher sowie 1,5cm weiter nach vorne. Für wen lohnt sich ein Bikefitting? Für alle, die eventuell Probleme haben, gern lange Ausfahrten genießen, aber auch für alle, die Wert auf eine gesündere Haltung legen. Was hat mir gefallen? Der lockere Austausch auf Augenhöhe sowie der individuelle Ansatz fand ich persönlich wertvoll. Dabei hatte ich immer das Gefühl gut zu verstehen, was gemeint ist ohne dumm da zu stehen. Ich denke auch für Frauen/FLINTA Personen ist Mirka eine ganz tolle Adresse, weil sie sehr einfühlsam und verständnisvoll agiert! Cool: Für Hackenpedder Teilnehmende bietet Mirka 10% Rabatt an! 🔗 www.comfytters.de Comfytters, Westring 256, 24116 Kiel 📸 @grvl_gunnar #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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1 Tag ago
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⛰️ 188km Baltic Berge, gemeinsam in den @orbit360_ von @nilsthomsen starten … Wir wollen gemeinsam in den Orbit „Baltic Berge“ starten! Nils hat die Hackenpedder Route als Basis genommen und dabei die drei höchsten Erhebungen samt Küste und den größtem See von Schleswig-Holstein vereint. 🗓️ Sa. 26. Sept. 2026 um 6:30 Uhr Anmeldung: LIK IN BIO / Webseite 🍕 Ab 18 Uhr gern gemeinsam Pizza! Wir starten zwar gemeinsam und versuchen uns unterwegs immer wieder zu sehen, aber jede/r fährt im selbstversorger Modus das eigene Tempo. Es ist keine geführte Tour. Es gibt keinen Guide. Unterwegs ist es allerdings gewünscht, dass sich Gruppen selbst bilden. Oder wir sprechen uns vorher über WhatsApp schon ab und bilden kleine Gruppen, die zusammen fahren … Natürlich helfen wir uns unterwegs gegenseitig. Doch die, die ballern wollen, fühlen sich frei und fahren vorne Weg und diejenigen, die baden und Spaß haben wollen, treffen sich in Bosau am Plöner See zu Pommes wieder! 📸 @grvl_gunnar @johann_kristan @felixshlk @sarinabfotografie #hackenpedder #bikepacking #schleswigholstein #shelterattack #stevensbikes
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1 Woche ago
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4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
4️⃣ Tag 4 – ☀️ “Ich habe mir tatsächlich Sonnencreme aufgetragen …” Überraschung. Abends klarte es schon auf. Am Shelter am Deich kurz vor Ribe brannte das Feuer und wandelte sich am Morgen zu einer strahlenden Sonne. Unglaublich! Wirklich? Rückenwind und Sonne am letzten Tag? Die Teilnehmenden waren grob an der Westküste verteilt. Einige genossen die Shelter von Børsmose, ein paar die Shelter bei Esbjerg und eben kurz vor Ribe. Ein paar fleissige starteten den Tag kurz vor Løgumkloster, wo sie vom Troll begrüßt wurden. Ein neuer Dambo Troll umarmt einen letzten Baum im abgeholten Teil. Besteht der Troll aus dem Holz umrum? Es hat sich gelohnt, wir brauchen sowieso mehr Trolle auf der Welt als Wald. Zurück zum letzten Tag! Mental ist das Stück von Esbjerg. Weniger Highlights, weniger Abwechslung. So schlug die Erschöpfung trotz der Sonne und dem Rückenwind zu. Das Ziel ist greifbar, aber dennoch folgt Wiese nach Wald und Wald nach Wiese, bevor Kollund ruft. Ein paar nutzten 3 Kilometer vor dem Ziel noch den Rema1000. Ein wenig Wehmut, dass es schon vorbei ist? Stolz und überglücklich über die eigene Leistung können alle sein, die angetreten sind. Einen Abbruch bei dem Wetter muss man sich nicht übel nehmen, und ob am Ende 40, 177, 345 oder eben die 470 und 610 Kilometer auf dem Tacho standen. Egal! Den Mut zu haben, an den Start zu gehen, obwohl man weiß was da von oben kommt! Puh! Respekt Stand: So. 6.9. um 22 Uhr Mittlerweile sind 59 Personen im Ziel und laut meiner Tabelle haben 39 abgebrochen. Sprich es fehlen noch 9 in der Statistik. Diese haben nicht ausgecheckt, oder sind noch ohne Tracking auf der Route. Grüße gehen raus an Olaf, der heute entschieden hat, in Esbjerg auszusteigen! Statistiken: Gestartet: 107 Abgebrochen: 48 Gefinished: 59 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
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🏁 The Finish Line! Ob 600 oder 470 Kilometer, wir haben es alle geschafft! Die Tage waren fies aber am Ende scheint die Sonne! Nils: „Das war intensiv! Danke an alle! Später mehr ❤️“ 📍Live Tracking beendet! 🙏 Danke für die Unterstützung @stevensbikeshamburg @velocenterkiel @seeberger_1844 📸 Media-Team @grvl_gunnar @isy.tnk @felixshlk @speichenbruch.cc #hackenpedder #bikepacking #dänemark #shelterattack #stevensbikes
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